2010-03-05
ENTRE...
aqueles que estão antenados com os projetos de desenvolvimento para nossa região, a audiência pública da Ferrovia Norte-Sul, realizada em Estrela d’Oeste pela influência do deputado Vadão Gomes, teve sabor de uma grande conquista, nivelando-se a obras como Usina de Água Vermelha; Rodovia Percy Waldir Semeghini e as pontes sobre o Rio Grande e Paraná, ligando São Paulo a Minas Gerais e Mato Grosso do Sul, respectivamente.
DEPOIS...
de um longo período de espera, finalmente a construção da ferrovia deixou de ser um sonho para entrar na história do país, visto que seu papel será de integração de longa distância, interligando as malhas ferroviárias do Sul e Sudeste com a malha ferroviária do Norte (Estrada de Ferro Carajás) e do Nordeste (Companhia Ferroviária do Nordeste). A ferrovia se encontrará com a Ferroban, operada pela América Latina Logística, entre Estrela d’Oeste e Fernandópolis.
PARA...
uma região tida como a segunda mais pobre do Estado (na frente só o Vale do Ribeira), a audiência pública promovida pela VALEC – Engenharia, Construções e Ferrovias S/A, ponto de partida para a grande obra, significa o marco de um novo tempo para a economia de vários municípios do chamado”fundão”, com surgimento de múltiplos negócios e de cara a geração de centenas de empregos.
COM...
investimentos do PAC – Pacto de Aceleração do Crescimento – do Governo Federal, a ferrovia iniciada em 1987, em Açailância, Estado do Maranhão, terá 6.850 quilômetros de extensão. O trecho Ouro Verde (GO) a Estrela d’Oeste (SP) será de 665 quilômetros, com início previsto para maio próximo e conclusão estimada para 2012, reduzirá substancialmente o frete da produção agropecuária e agro-industrial. Numa segunda etapa será construído outro trecho ligando Estrela d’Oeste a Porto Murtinho (MS), para transportar papel celulose e matéria prima da indústria de tecelagem. Portanto, Vadão Gomes não exagera quando diz que o entroncamento que nossa região vai ganhar será um dos maiores do Brasil.
A OBRA...
toda se reveste de fundamental importância, mas há atenção especial para o trecho paulista de 74 quilômetros, cortando terras dos municípios de Dolcinópolis, Estrela d’Oeste, Fernandópolis, Guarani d’Oeste, Jales, Ouroeste, Populina, Turmalina e Vitória Brasil. Os prefeitos comemoram. Carlos Lima está de alma lavada.
O PRESIDENTE...
da VALEC, José Francisco das Neves, disse que a mão de obra empregada na ferrovia será regional. Estima-se a contratação de 2.5 mil trabalhadores que vão atuar num canteiro de obras de 3 alqueires, a ser instalado no município de Estrela d’Oeste. Como a ferrovia é de grandes dimensões, Fernandópolis e outros municípios serão contemplados e farão parte da logística a ser implantada para suporte da obra.
O PREFEITO...
Luiz Vilar, que nunca demonstrou interesse pelo assunto, esteve na audiência pública. Chegou atrasado por falha da assessoria, que se equivocou com o horário, mas deu entrevistas ressaltando a importância da obra, “não só para Estrela d’Oeste, como para toda a região”. (Conversas reservadas dão conta de que Vilar, ao se convencer da realidade da obra, estaria trabalhando “solitariamente” para tentar reverter alguns pontos do traçado da ferrovia em benefício de Fernandópolis.)
SEGUNDA-FEIRA...
nos corredores do Paço Municipal, alguns assessores comentavam a grande notícia divulgada no domingo. É que Fernandópolis vai sediar a final de um rodeio de fama nacional e esse assunto faz salivar muita gente, por motivos que dispensam comentários. Na sala do café, a ferrovia e a montaria famosa foram submetidas à votação para se aferir qual o assunto mais importante. Pelas informações de um votante, o apito do trem perdeu feio para o som do berrante.
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