PROJETOS...
que poderiam mudar a cara do município de Fernandópolis, tendo por base a construção de novos caminhos para acesso a futuros bairros residenciais e instalação de indústrias, ficaram nas pranchetas e nos sonhos dos prefeitos e Fernandópolis.
EXECUTADOS...
tais projetos contribuiriam significativamente para o desenvolvimento, e certamente as dificuldades hoje enfrentadas, principalmente para implantação de distritos industriais, estariam superadas.
UMA...
das opções, ganhou dois nomes ao longo do tempo: a perimetral, projetada pelo arquiteto Dreison Santini, e o Anel Viário, sonhado por Rui Okuma, eram parecidos e tinham como ponto de partida e chegada a Rodovia Euclides da Cunha, em distância inferior a 10 km um do outro.
NOVO...
acesso à rodovia para São João das Duas Pontes, Unicastelo, Cururipe, bairro da Estação, são alguns dos pontos que seriam interligados, abrindo caminho para surgimento de conjuntos habitacionais, chácaras e corredores comerciais.
OUTRA...
obra, de baixo custo, não menos importante, é a prometida pavimentação asfáltica da avenida Teotônio Vilela que liga a Fundação Educacional ao trevo de Brasilândia. Menos de 1 km que desafiou todas as administrações a partir de 1968 quando foi inaugurada a 1ª Exposição.
OS...
benefícios do asfalto na avenida são incontáveis. Partindo do trevo de Brasilândia, se apenas servisse como alternativa para acesso à FEF e Expo, já valeria o investimento. Mas vai além: encurta caminho para a rodovia Antonio Faria (Fernandópolis-Macedônia) e AVCC. Também já teria despertado interesse de vários investidores para lançamento de loteamentos.
COM...
a abertura da avenida Augusto Cavalim, a partir do governo Leonildo Alvizi (1969-1972) a antiga Estrada da Pedreira foi esquecida. Dos prefeitos, apenas Ana Bim investiu na ideia de asfaltar a estrada, mas teve sérios problemas com a construção de uma ponte no seu primeiro governo. Agora, está anunciando que a obra desafiadora de 45 anos está prestes a sair do papel. (O novo loteamento Jardim Santa Vitória já asfaltou 300 metros da avenida).
CUSTA...
acreditar que uma via tão importante quanto a antiga Estrada da Pedreira, hoje Avenida Teotônio Vilela, tenha sido abandonada por quase um século, num triste cenário composto de lama, poeira e interdições, sem que os prefeitos não se tenham dado conta de sua importância para melhorar a vida das pessoas.
